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Hyundai全新Elantra敲定2017年3月6日发表,

2020-06-07 09:27 来源:http://www.8989msc.com 栏目:Q水生活
Hyundai全新Elantra敲定2017年3月6日发表,

Hyundai总代理南阳实业选于举办媒体新车记者会,并宣布2017年重点新车导入规划,首先,正式敲定新世代Elantra将于3月6日发表上市,最大动力突破200匹的车系性能旗舰Elantra Sport更将于第2季登场!

紧接着,Hyundai进军全球环保节能车市场的Ioniq车系,南阳将于第2季导入Ioniq Hybrid油电混和动力版本,而着眼于与Hyundai原厂全球战略同步接轨,新创豪华品牌Genesis也将规划2017年正式引进台湾,首批确认的新产品将是G80与G90两款车系,在上述多款全新作品陆续抵台发表后,可望整体提升Hyundai品牌形象与强化销售战力。

2017总市场推估43万辆持平水準、新世代、新车系与小改款为品牌助力

Hyundai国内总代理南阳实业,于新春记者会上,首先公布了2016年的销售成绩以及2017年总市场预估,Hyundai全品牌在2016年,全年度总计缴出13,150辆的成绩,相较于2015年的12,977辆,成长幅度落在1.3个百分点;其中国产轿车佔了11,221辆,佔品牌总销售量的85.3%,同样也较2015年 (10,681辆) 有所成长。在市场预估部分,南阳则是推估2017年应当会与2016年相当,约莫落在43万辆的总市场年度成绩。

比较值得注意的,是休旅车款在市场上的日益热络,同样也反映在Hyundai的年度销售佔比,南阳实业在2016年推出了新世代的Tucson,也就是原先ix35车系的新世代,在市场上也获得相当出色的回应,再加上2014年即已问世的Santa Fe,逐步在销售组成中有所成长,根据南阳所提供的数据来看,在总计超过1万3千辆的销售数字中,国产SUV佔比同样较2015年来得成长,从2015年的15%,提升至2016年的16%。

在其中值得一提的,是南阳实业虽然并未在新春记者会,所公布的年度产品计画中公布,但根据在2016年底时,U-CAR即有网友于国内捕获小改款Santa Fe间谍照,从整个节奏与时程来看,应当会在第三季,就有望于国内上市发表,势必会是Hyundai品牌2017年总销售量的一大助力。

预计2017年第三季上市,Hyundai Santa Fe小改款伪装车捕获第6代Elantra拍板3月6日导入,破200匹Elantra Sport第2季接续上阵

2015年原厂陆续于韩国 (韩规命名Avante)、德国法兰克福车展与北美发表的第6代Elantra车系,在相隔1年多后,Hyundai总代理南阳实业也顺利排进导入节奏,事实上,前导测试作业早在2016年中就陆续展开,U-CAR网友也成功抢先捕获测试间谍照,现在,随着测试作业完成,以及现行第5代Elantra出清进入最后阶段。

南阳实业也正式公布採国产导入的全新第6代Elantra车系,将于3月6日于台湾发表上市,导入节奏比起先前南阳实业所透露的2017年第2季更为提前,也凸显南阳实业对于导入新款Elantra的积极度。至于各界最关心的传动系统组合,Hyundai原厂提供新款Elantra车系丰富的动力组合。

光是大本营的韩国市场,第6代Elantra的韩规Avante车型,在韩国市场提供3种动力选择,1.6升GDI直喷自然进气引擎、Atkinson循环设计的2.0升MPI自然进气引擎与1.6升VGT柴油涡轮引擎。至于主要市场的美规部分,除同样的2.0升Atkinson循环MPI自然进气引擎,还追加一颗1.4升4汽缸Kappa GDI涡轮增压引擎。变速箱则搭配不同动力,提供6速手排、6速手自排变速箱与7速双离合器自手排等设定。

儘管对于传动系统的搭配,南阳实业尚未明确公布,但以台湾市场主流偏好与成本考量,2.0升MPI自然进气引擎搭配6速手自排变速箱,推测应该是出现机率最高的动力组合。

同时,为争取高阶动力客层的青睐,南阳实业也确认将于第2季,接续导入1.6升T-GDi涡轮动力的Elantra Sport版本,就韩规版本的动力数据来参考,Elantra Sport搭载1.6升T-GDi直喷涡轮引擎,可输出204匹马力和27公斤米的最大扭力,变速箱除标配6速手排之外,还可选配7速双离合器自手排,南阳实业于简报资料则为7速双离合器自手排版本。

广  告Ioniq Hybrid规划第2季上市,Genesis G80与G90第4季推出

U-CAR于发表的Ioniq Hybrid间谍照新闻,已经确认Ioniq Hybrid版本将于第2季导入上市,此时,南阳实业也于媒体春酒正式确认该则消息,不仅如此,U-CAR更进一步确认Plug-In Hybrid以及纯电EV版本,南阳实业考虑台湾现有充电环境与导入成本,短期内将无导入规划,此消息也代表南阳实业在导入Ioniq车系的规划,现阶段将着重使用最具弹性的Hybrid油电混和动力版本。

一如先前所报导的Hyundai Ioniq Hybrid动力系统,引擎採用新世代Kappa 1.6 GDI 4汽缸汽油引擎,可发挥105匹马力与15公斤米扭力输出,搭配6速双离合器变速箱, Ioniq在Hybrid架构搭配43.5匹马力的电动马达,以及位于后座下的锂电池系统,可提供综效马力141匹。

而为与Hyundai全球豪华品牌Genesis推广同轨道,南阳实业先前于2016年已经清楚预告,将高规格导入Genesis豪华品牌,不仅积极于第一时间导入,更将採独立通路与独立业代模式,让进军豪华车市场的Genesis,能跟原有的Hyundai品牌做出明显区隔。

现在,南阳实业也确认新车导入节奏,Genesis全新品牌首波将有两款新车导入,最重要的一款,正是伴随Genesis品牌诞生的豪华旗舰G90车系(韩国市场命名为EQ900),另一款则是2016年釜山车展甫推出小改款的G80车系,也将以全新小改款之姿抵台,在G80与G90两款新车联手于第4季导入后,将正式启动Genesis品牌在台湾的销售布局。


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