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[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳,Kimi只有年度亚军的

2020-06-09 11:11 来源:http://www.8989msc.com 栏目:G素生活
[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳,Kimi只有年度亚军的命
德国站过后,Renault车队Fernando Alonso与今年的世界冠军宝座越来越接近了,他拿到了他本赛季的第六个分站冠军,他在积分榜中已经领先Kimi Raikkonen达36分了。在67圈的比赛中,驾驶McLaren MP4-20赛车的Kimi从起跑后就一直保持着领先优势,直到他在比赛中段由于液压系统故障而提前退出了比赛。

[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳,Kimi只有年度亚军的
起跑后Fernando Alonso紧随Kimi之后排在第二位,而Jenson Button从第二名的位置下滑到了第四名,位居Michael Schumacher之后。Kimi一直以绝对的优势领先,但最终他又再次遭遇了厄运。这使得Fernando Alonso递补第一顺位,并拿下了德国站的冠军。

赛车表现两极化,Kimi心中五味杂陈

MP4-20无疑是今年F1里最快的车,底盘性能好、引擎马力也够大,但就是耐用度有问题。算算比赛至今,Kimi因为赛车故障的问题而退赛的有圣马利诺站、欧洲站、还有这场德国站,而受到引擎缩缸而影响决赛成绩的则是有法国站与英国站,这样算算Kimi少拿了几分?他与Fernando的36分差距在数学计算上仍然有机会追上,只要往后的比赛Kimi场场得冠军、Fernando场场退赛,但看看Renault R25赛车优异的耐用性,你认为上述状况有可能会发生吗?McLaren想要争夺世界冠军,先把赛车耐用度搞好吧,不然坐拥F1里两位最出色的车手也是英雄无用武之地。

[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳,Kimi只有年度亚军的面对赛车的耐用度不佳,Kimi的心中一定很不是滋味,看来他真的得跟今年的世界冠军说再见了。虽然Kimi遭逢厄运,但他的队友却表现抢眼。Juan Pablo Montoya在週六排位赛中发生失误后,在正式比赛中他排在最后一排起跑,在最初的几圈中发起了猛烈的攻势后,这位哥伦比亚车手的名次得到了显着的提升。在比别人稍晚一点的第一次进站后,他超越了Giancarlo Fisichella,而第二次进站又让他超过了Jenson Button和Michael Schumacher。分站亚军的成绩弥补了Juan Pablo在排位赛失误的遗憾,并使他在车手积分榜中跃升到了第四名。但这场本应该是属于McLaren-Mercedes车队的一场比赛,却因为Kimi的退赛而显得有点遗憾。

在Fernando领先Juan Pablo获胜的同时,Jenson Button驾驶的BAR赛车虽然速度不比McLaren与Renault,但凭藉着稳定的车况与优异的停站策略,让他登上了颁奖台的最后一个席位。这位从头排起跑的英国车手一开始就损失了两个顺位,跑在Michael Schumacher的后面,但在比赛进行到三分之二时,他藉由不断的进攻终于从车王手中夺回了第三名的位置。虽然队友Takuma Sato无功而返,但Jenson Button取得的6分,至少让BAR的车队积分超越了Jordan,目前已经排在了第八的位置。

Renault积分大进帐,McLaren夺冠希望渺茫

Giancarlo Fisichella驾驶的第二辆Renault赛车,在排位赛与决赛中都获得了第四名。这位义大利车手在第一圈就遇到了状况,Takuma Sato从后面追撞了他,因此造成了他的煞车系统发生了一点小故障。原本车队打算叫他退出比赛,以维护他的安全,不过这位F1老将利用煞车分配器的调整,让他的煞车系统得以继续做动。在比赛最后的阶段,Giancarlo Fisichella反倒跑得比开赛时来得优异,他与地主车手Michael Schumacher为争夺第四名而展开了激烈的肉搏战。两位Renault车手分别取得积分,这也让在这一站只拿下8分的McLaren车队争取今年车队总冠军的机会又减少了一些。

[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳,Kimi只有年度亚军的选择软胎让Michael Schumacher在比赛后段遇上麻烦,还好以技术弥补拿到第五名,换成别人可能一分也拿不到。由于选择了较软的胶质成份,在比赛开始没多久Michael Schumacher的后轮就开始严重磨损,他在与Jenson Button和Giancarlo Fisichella进行了近距离的缠斗后,最终以第五名的成绩完赛。Toyota车手拉尔夫·舒马赫凭藉稳定的驾驶保住了第6名的位置。经过在第一次进站前长距离的行驶,Ralf Schumacher提升到了能够让他获得积分的位置上,他在比赛尾声时还曾试图超越他的哥哥,最后他为Toyota丰田车队拿下了3分。

Red Bull车队David Coulthard在第一圈的表现出色,藉着其它赛车在第一弯的推挤状况,这位苏格兰老将因此向前推进了几位,儘管在第二次进站时被Ralf Schumacher给超越,但他还是守住了第七名的位置,这也使得Red Bull车队继加拿大站后再次获得了积分。驾驶Sauber C24赛车的Felipe Massa取得了最后一个积分,同时驾驶第二辆Red Bull RB1赛车的Christian Klein和驾驶第二辆Ferrari赛车的Rubeans Barrichello两人也为了争夺第九名而较劲多圈,最后Christian Klein在这场战役中获得了胜利。难道Ferrari赛车真的不如Red Bull RB1?从这几个月一直有Rubeans Barrichello想要离开Ferrari的谣言来看,这会不会是Rubeans无心恋战呢?各位看倌自己想想吧!

BMW主场又失利,Jacques Villeneuve状况连连

从第七位起跑的Nick Heidfeld成绩令人失望,这位德国车手起跑时的表现不错,但他的轻油载三次进站策略并没有发挥作用,这位德国车手以第十一名的成绩完赛。他的队友Mark Webber也经历了一场艰难的比赛,他在第一个弯道与Takuma Sato发生了碰撞,随后再出同一个弯道时他又与Jarno Trulli发生了碰撞。虽然回到Pit整修一番又回到场上,希望能取得一些行车数据,但是他的赛车状况实在是不容许他继续留在赛道上,这位澳洲车手的下场与Kimi Raikkonen相同。

[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳,Kimi只有年度亚军的Robert Doornbos的首场F1比赛虽然最后一名完赛,但从他的速度来看,他的确是一位很有实力的车手。BAR的第二车手Takuma Sato再次挂零收场,这位日本车手在第一圈追撞Giancarlo Fisichella,但在他进站换上了新的鼻翼后,赛车的平衡性不佳让他根本无法作战,最后以第十二名的成绩完赛。他依然是除了新加入F1的Robert Doornbos外,今年唯一一位没能获得积分的车手。Minardi车队Christijan Albers获得了第十三名,而Jarno Trulli在比赛的大部分时间中遭遇了引擎压力的问题,他努力坚持跑完了最后一圈,位居第十四名。

前世界冠军Jacques Villeneuve的德国站可说是多灾多难,Rubeans在第一圈就把他挤出了赛道。不久后Jacques又与Robert Doornbos撞到了一起,这也让他损失了更多的时间。随后Jacques企图超越Tiago Monteiro,而这位葡萄牙车手的失误又被迫使他与Jacques必须再次进站修复赛车。最后,Jacques落后领先车手三圈,获得第十五名。印度之光Narain Karthikeyan在不断冲出赛道的情况下最终完成了比赛、并获得了第十六名,队友Tiago Monteiro在与Jacques Villeneuve相撞后重新回到了赛道上,最终只能取得第十七名。新人Robert Doornbos在其参加的首场F1正式比赛中运气不算好,他最终获得第十八名,不过以此人的表现来看,未来会有不错的表现。

随着Fernando Alonso获得了本赛季第六个分站冠军,而Kimi Raikkonen再次退出比赛,世界冠军宝座十之八九会被这位西班牙车手给拿下。只要McLaren车队的两部赛车能在接下来的比赛都以前三名的成绩完赛,车队世界冠军宝座会不会落入Renault之手,那就不一定了。


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